Zainstalowałem to w zeszłym tygodniu w moim 13 Rubicon z jednostką centralną Nav i jestem zadowolony z rezultatów: https://www.amazon.com/gp/product/B0882S8L3L

Podłącza się bezpośrednio z tyłu radia i jest dostarczany ze wszystkimi potrzebnymi częściami.

Jakość w nocy jest nieco ziarnista.

Kupiłem JSCAN i adapter Bluetooth osobno, aby włączyć kamerę.

 

Zainstalowałem to w zeszłym tygodniu w moim 13 Rubicon z jednostką centralną Nav i jestem zadowolony z efektów: https://www.amazon.com/gp/product/B0882S8L3L

Podłącza się bezpośrednio z tyłu radia i jest dostarczany ze wszystkimi potrzebnymi częściami.

Jakość w nocy jest nieco ziarnista.

Kupiłem JSCAN i adapter Bluetooth osobno, aby włączyć kamerę.

Czy kupiłeś OEM JSCAN czy 3rd party? Jeśli 3rd party, jaka marka?

Dziękuję

 

Użyłem zestawu "Brandmotion".
Fajny zestaw, świetna kamera.

 

Użyłem zestawu "Brandmotion".
Fajny zestaw, świetna kamera.

Nigdy nie musiałem podłączać modułu, aby zaktualizować jeepa (radio). Czy były jakieś problemy z zestawem Brandmotion?

 

Zestaw pasował bez problemu. Kupiłem przedłużacz do kamery, ponieważ od mocowania do uprzęży wewnątrz było dla mnie za ciasno.
Użyłem Jscan do aktywacji

 

Wielkie dzięki!

 

👍

 

A co z możliwością odłączenia podczas zdejmowania opony? To jest mój problem ze wszystkimi tymi bez zewnętrznych złączy.

 

A co z możliwością odłączenia podczas zdejmowania opony? To jest mój problem ze wszystkimi tymi bez zewnętrznych złączy

Mój montuje się za kołem zapasowym na samym uchwycie opony i patrzy przez szprychy. Nie ma to nic wspólnego z kołem zapasowym.

Rzeczywiście, większość jest w ten sposób zrobiona.

 

Zostaje włączone po usunięciu części zamiennej

 

Moja to uchwyt licencji. Może spróbuję zrobić zapasowy wspornik, który można zamontować.

 

Moja to uchwyt na tablicę rejestracyjną. Może spróbuję zrobić kopię wspornika, który można zamontować

Mój jest domowej roboty. Nie za trudne.... wspornik L 3", kawałek miedzianej rury i śruba 3,25". Po prostu przykręciłem go do uchwytu na oponę, gdzie kamera będzie wyrównana ze szprychami.

 

Kamera cofania czy kamera tylna?

Cofanie działa tylko na biegu wstecznym. To działa cały czas i ma przednią i tylną kamerę samochodową. Naprawdę mi się podoba.

Przed

Po

Wsteczny

Przód

Przód i tył

FullVUE® Kamera tylna do Jeep Wrangler (JK/JL) / Gladiator (JT) 2007-2021 FVMR-8886 - Brandmotion

 

4540928[/ATTACH]

Po
View attachment 4540929

Wsteczny
View attachment 4540930 View attachment 4540931

Przód

View attachment 4540932

Przód i tył
View attachment 4540933

FullVUE® Kamera tylna do Jeep Wrangler (JK/JL) / Gladiator (JT) 2007-2021 FVMR-8886 - Brandmotion

Tak chcę iść. Ta marka lub ta, którą sprzedaje Quadratec (nazwa w tej chwili mi umyka).

Nadal jesteś z tego zadowolony?

Jak wyglądała instalacja? Nie wygląda to tak źle.

 

Używam tylnej kamery samochodowej jako kamery cofania na żywo z iPadem.

 

Tak, wciąż mi się podoba. Z pewnością ułatwia zmianę pasa ruchu. Instalacja nie jest trudniejsza niż w przypadku normalnej kamery cofania. Nadal musisz wpiąć się w światła cofania, mam 7-pinowe gniazdo przyczepy, więc wpiąłem się w cofanie zamiast w wiązkę świateł. Znajdź zawsze włączone zasilanie dla kamery i rejestratorów i wpiąć się w nie. Wpiąłem się w moją skrzynkę bezpieczników AUX, którą zainstalowałem dla innych elementów. Podłącz także zasilanie kluczykowe, aby lusterko wyłączało się po wyłączeniu kluczyka. W ten sposób kamery będą nagrywać, jeśli pojazd się poruszy, a przełącznik bezwładnościowy zostanie wyłączony. Jedyną dużą rzeczą jest usunięcie lusterka i poprowadzenie okablowania w górę słupka A po stronie pasażera. Instrukcje były łatwe do wykonania. Nadal polecam go innym, którzy chcą czegoś więcej niż kamery cofania. Po prostu wyszukaj w YouTube, jeśli chcesz więcej informacji.