[Sefeing]

Edição: nota lateral, eu não faço ideia de quando os freios foram feitos pela última vez - o veículo foi comprado CPO há quase 2 anos, sem histórico, exceto o CARFAX - estes podem ser os originais, pelo menos os rotores.

 

[Jester1492]

A resposta curta é sim, é possível, mas é mais provável que haja um rotor empenado. Uma verificação de alinhamento deve dar-lhe uma ideia se o eixo está torto (ou seja, a sua cambagem estará fora das especificações), embora eu ache que isso também pode ser um sintoma de um cubo torto.

 

[Sgt_USMC]

Retire o rotor e passe uma borda plana conhecida sobre ele. Se houver lacunas, ele está empenado. Concordo com Jester que um rotor empenado é provável. Se você quiser verificar se os eixos dianteiros não estão tortos, desconecte o eixo de transmissão dianteiro, coloque o eixo dianteiro em suportes e gire.

 

[gkesseru]

Para ver se o rotor está torto, troque o lado esquerdo e direito e veja se o sintoma mudou de lado.

 

[steve_k]

Como estão os pinos em que a pinça flutua? Já tive esses emperrados em alguns dos meus veículos e causaram alguns ruídos durante a frenagem.