Olá a todos, eu queria documentar minha experiência com este revestimento anti-corrosão industrial chamado epóxi de alcatrão de carvão. Comprei um JK 2dr há duas semanas e então o dirigi para meu depósito e o estacionei. Então passei uma semana embaixo dele aplicando este revestimento epóxi na estrutura e nos estribos. Este foi o primeiro veículo que possuí que não estava enferrujado o suficiente para tentar uma preservação. O JK veio do sul, então a estrutura parecia ótima.
Lavei completamente a estrutura e a parte inferior da carroceria com desengraxante e depois deixei secar por dois dias. Enquanto isso, comprei uma pistola de revestimento barata da Amazon com a intenção de arruiná-la completamente, o que fiz. Agora, o epóxi de alcatrão de carvão é um revestimento relativamente barato que é o primo vagabundo da série 9100 da Rustoleum, que estava um pouco fora da minha faixa de preço a US$ 200 por dois galões, um ativador e uma base.
O epóxi de alcatrão de carvão que peguei da McMaster-Carr veio em um kit com um galão de base e um quarto de ativador, o que significa que ele mistura na proporção de 4:1. Tive que assinar formulários de liberação do governo para comprá-lo. Além disso, pode ser diluído com Xileno/Xilol como com todos os epóxis, que é uma substância desagradável em si. O epóxi de alcatrão de carvão é usado para resistência à corrosão em pontes e dutos que são submersos em água salgada, então o sal aqui em OH não deve ter chance. Mas essa coisa é nojenta, vai arruinar tudo o que toca, então peguei um traje tyvek, algumas luvas e óculos de proteção e fui para a cidade.
A mistura foi simples com uma furadeira de meia polegada e uma broca de mistura. As instruções dizem apenas para preparar a área com desengraxante e certificar-se de que está seca. Então carreguei a pistola e ela entupiu instantaneamente, nem consegui fazê-la funcionar diluindo a pasta além do reconhecimento. Com a ideia da arma destruída, comecei a trabalhar pintando com um pincel de 2 polegadas e, no decorrer de 3 dias, pintei todas as partes que consegui alcançar.
O revestimento endureceu em um monstro, posso bater nele com um martelo, mas era tão espesso que minhas mãos estavam cãibras e não funcionavam corretamente por uma semana, e deixou marcas de pincel em todos os lugares. Então peguei um pouco de revestimento emborrachado e apenas coloquei uma camada rápida em todos os lugares por baixo e sobre o epóxi. Tirou o aspecto brilhante, o que foi bom porque parecia uma porcaria com as marcas de pincel.
Então, para completar, enchi minha estrutura com filme líquido para evitar que enferrujasse por dentro. No geral, foi nojento, desagradável, demorado e cansativo, mas estou feliz por ter colocado todo aquele trabalho porque odeio ferrugem com o fogo de mil sóis e realmente espero que isso funcione.
Lavei completamente a estrutura e a parte inferior da carroceria com desengraxante e depois deixei secar por dois dias. Enquanto isso, comprei uma pistola de revestimento barata da Amazon com a intenção de arruiná-la completamente, o que fiz. Agora, o epóxi de alcatrão de carvão é um revestimento relativamente barato que é o primo vagabundo da série 9100 da Rustoleum, que estava um pouco fora da minha faixa de preço a US$ 200 por dois galões, um ativador e uma base.
O epóxi de alcatrão de carvão que peguei da McMaster-Carr veio em um kit com um galão de base e um quarto de ativador, o que significa que ele mistura na proporção de 4:1. Tive que assinar formulários de liberação do governo para comprá-lo. Além disso, pode ser diluído com Xileno/Xilol como com todos os epóxis, que é uma substância desagradável em si. O epóxi de alcatrão de carvão é usado para resistência à corrosão em pontes e dutos que são submersos em água salgada, então o sal aqui em OH não deve ter chance. Mas essa coisa é nojenta, vai arruinar tudo o que toca, então peguei um traje tyvek, algumas luvas e óculos de proteção e fui para a cidade.
A mistura foi simples com uma furadeira de meia polegada e uma broca de mistura. As instruções dizem apenas para preparar a área com desengraxante e certificar-se de que está seca. Então carreguei a pistola e ela entupiu instantaneamente, nem consegui fazê-la funcionar diluindo a pasta além do reconhecimento. Com a ideia da arma destruída, comecei a trabalhar pintando com um pincel de 2 polegadas e, no decorrer de 3 dias, pintei todas as partes que consegui alcançar.
O revestimento endureceu em um monstro, posso bater nele com um martelo, mas era tão espesso que minhas mãos estavam cãibras e não funcionavam corretamente por uma semana, e deixou marcas de pincel em todos os lugares. Então peguei um pouco de revestimento emborrachado e apenas coloquei uma camada rápida em todos os lugares por baixo e sobre o epóxi. Tirou o aspecto brilhante, o que foi bom porque parecia uma porcaria com as marcas de pincel.
Então, para completar, enchi minha estrutura com filme líquido para evitar que enferrujasse por dentro. No geral, foi nojento, desagradável, demorado e cansativo, mas estou feliz por ter colocado todo aquele trabalho porque odeio ferrugem com o fogo de mil sóis e realmente espero que isso funcione.
