Ik denk dat het grootste deel van de kosten de daadwerkelijke installatie is, dus het kan sterk variëren afhankelijk van wie het doet. Naar verluidt is het niet al te moeilijk om te doen, maar wel tijdrovend.

 

Onderdelen kosten $500-600 (ongeacht de overbrengingsverhouding) en de arbeidskosten liggen tussen $800-1200.

 

Heb je de bandenmaat gewijzigd met een programmeur? Het helpt met schakelpunten en corrigeert je snelheidsmeter. Voor de versnellingen ben ik gegaan met Rebel offroad. Motive Gear Package voor Jeep Wrangler JK MASTER INSTALL Je kijkt waarschijnlijk naar nog eens $350 $450 per as voor de installatie.

 

Heb je de bandenmaat veranderd met een programmeur? Het helpt met de schakelpunten en corrigeert je snelheidsmeter. Voor de tandwielen ben ik gegaan met Rebel offroad. Motive Gear Package for Jeep Wrangler JK MASTER INSTALL Je kijkt waarschijnlijk naar nog eens $350 $450 voor elke as voor installatie.

Ik wel - ik gebruik een FlashCal en stel het in voor de gemeten diameter en dan verfijn ik het verder zodat de snelheidsmeter overeenkomt met mijn GPS bij 70 mph. Ik heb een offerte gekregen van een gerenommeerde werkplaats hier in Austin voor ongeveer $1500 - $600 voor de tandwielsets en $450 per as.

 

Arbeid = $1.000
Onderdelen = $500

 

Regear kostte me ongeveer $10000..... Ik bedoel, het begon niet zo hoog, maar toen ik besloot om er ook wat ProRocks, Air lockers, 4.56s, assen, etc. in te gooien, kwam het zo uit.

 

Regear kostte me ongeveer $10000.....Ik bedoel, het begon niet zo hoog, maar toen ik bedacht dat ik net zo goed wat ProRocks, Air lockers, 4.56s, assen, enz. erin kon gooien, kwam het zo uit.

Dit is de shit waar ik bang voor ben! ... moet....wachten....zo lang....als ik kan.

 

Koop je eigen onderdelen en betaal alleen voor de installatie. Ik heb Alloy-tandwielen van JC Whitney en Motive Gear master installatiesets van eBay voor in totaal $525 gekregen. De werkplaats rekende me $680 voor de installatie.

 

Iedereen lijkt de juiste cijfers te hebben. Mijn suggestie zou zijn om de master installatie te gebruiken, zelfs met een nieuwere jeep. Veel garages zullen het niet doen zonder een master. Je hebt ook meer kans op problemen met de minor. Als een lager iets afwijkt of iets licht gebogen is, krijg je geluid.

 

De lokale winkel heeft een master installatiekit aangeboden als onderdeel van de prijs van $600 voor de Yukon-versnellingsset.

 

Ik heb 2k betaald, maar de 4,56 is denk ik om de asverhouding terug te brengen naar fabrieksspecificaties voor 35s. Er zijn ergens op dit forum tabellen die uitleggen hoe je deze terug kunt zetten naar fabrieksspecificaties voor de verschillende bandenmaten.

 

Heb net Yukon 5.13s met master installatiekits van River City Offroad ($600) laten installeren voor ongeveer $600, maar ik had ook een upgrade voor de achterdifferentieel, wat een paar honderd extra aan arbeidskosten toevoegde... reken op ongeveer $750 $1000 aan arbeid @ABOt 10-12 uur voor de tandwielen, afhankelijk van wie je kent of waar je vertrouwen in hebt om het goed te doen... om te herhalen, tandwielen + arbeid voor een dag, totale kosten ongeveer $1500 totaal... Ik weet zeker dat er goedkopere en duurdere zijn, afhankelijk van waar men zich geografisch bevindt... EVO heeft die $999 regear special als je in het Westen woont... vraag andere lokale Jeepers is hoe ik een kwaliteitswerkplaats heb gevonden...

 

had net Yukon 5.13s met master installatiekits van River City Offroad ($600) geïnstalleerd voor ongeveer $600, maar ik had ook een achterste locker upgrade die een paar honderd extra aan arbeidskosten toevoegde....schat ongeveer $750 $1000 aan arbeid @ABOtussen 10-12 uur voor tandwielen, afhankelijk van wie je kent of waar je vertrouwen in hebt om het goed te doen....om te herhalen, tandwielen + arbeid voor een dag totale kosten ongeveer $1500 totaal....ik ben er zeker van dat er goedkopere en duurdere zijn, afhankelijk van waar men zich geografisch bevindt....EVO heeft die $999 regear special als je in het Westen woont....vraag andere lokale Jeepers is hoe ik een kwaliteitswinkel heb gevonden....

Als je het niet erg vindt om te vragen, wie heeft je installatie gedaan? Op zoek naar een gerenommeerde winkel in de omgeving van Nashville.

 

Ongeveer 2000 onderdelen en arbeid voor beide

 

Ik heb ook over deze re-gear nagedacht. Wat kan er van MPG worden verwacht bij een overstap van 3,73 naar 4,56? Een grote daling in kilometers bij 35's en 4,56 ten opzichte van 35's en 3,73?

 

Voor een keer ben ik blij dat ik in Jersey ben. $995,00 onderdelen & arbeid voor 4,56 in een JK

 

Voor de verandering ben ik blij dat ik in Jersey ben. $995,00 onderdelen & arbeid voor 4,56 in een JK

Waar heb je dit laten doen?

 

De "beste" winkel hier verandert in totaal $2.200. Ik zal rondbellen en nog wat meer controleren. Dat is een behoorlijk hoge prijs, maar deze jongens zijn zo ongeveer de beste en helpen Jeepers in het algemeen veel - soms zelfs door je ervan te overtuigen geen spullen te kopen. Ik zal echter nog wel even informeren bij een paar meer gerenommeerde plekken. De 4.10's worden steeds moeilijker te verdragen.

 

Kijk bij Quadratec, ze hebben een Yukon Gear Master installatiekit met een 4:56 versnellingsset voor minder dan $800, dat is voor zowel de voor- als de achteras.