Cześć wszystkim, mam Jeepa Wranglera Rubicon z 2007 roku z silnikiem 3.8 i automatyczną skrzynią biegów, przebieg 173 tys. mil. Naprawdę nie miałem żadnych problemów i śmiało mogę powiedzieć, że między mną a Jeepami moich kumpli to niezawodny układ napędowy, jeśli używasz oleju 10w30-10w40 i często zmieniasz płyny, tak jak ja. Chciałbym jako fajny projekt zrobić swap Hemi, ponieważ 3.8 to słabszy silnik, a ja jeżdżę na 35-calowych oponach i szczerze mówiąc, chcę tego pomruku V8. Przyglądałem się opcjom i zastanawiałem się, czego dokładnie będzie to wymagało. Powiedzmy, że dostanę dawcę, takiego jak Grand Cherokee z lat 2005-08 z silnikiem Hemi i 545 rfe. Czego jeszcze będę mógł użyć, na przykład okablowania, komputera, dolotu, chłodnicy, wydechu, czegokolwiek w tym rodzaju. Chciałbym zrobić minimum, ale chciałbym mieć działające wskaźniki i móc wyprodukować niektóre własne części, a także mieć spawarkę. Zakładam, że minimum to wiązka przewodów, komputer, mocowania silnika, mocowania skrzyni biegów, przeprojektowanie dolotu i wydechu. Wiem, że jest tego więcej, ale próbuję zobaczyć, jaki byłby mój całkowity koszt. Jeśli ktoś ma kompletną listę, byłbym wdzięczny za jej udostępnienie. Widziałem, że niektórym osobom udało się wykorzystać wiele części, zwłaszcza od dawców Jeepa. Chciałbym po prostu usłyszeć od kogoś, kto to zrobił samodzielnie lub po prostu wie, jak się do tego zabrać i jak przebiega proces. Mam trochę czasu, ponieważ w tej chwili mam inny samochód do codziennej jazdy. Dziękuję za wszelkie spostrzeżenia i informacje na ten temat.
Moparman0627
Nie chcę szybkiego i łatwego sposobu, chcę poświęcić czas, ale zrobić to tanio, dopóki nie używam go codziennie. Gdybym był bogaty, po prostu kupiłbym Jeepa z silnikiem aev 6.4 hemi, ale chcę tylko zamienić mój 3.8 na 5.7 i to będzie więcej niż wystarczająca moc. Zbudowałem swój samochód i chciałbym go zatrzymać i po prostu chcę mieć fajny projekt zrobienia w nim hemi. Szukam zabawy z projektu i robię to sam, znalezienie kompletnego hemi i skrzyni biegów w rozbitym Jeepie nie jest już tak trudne jak kiedyś, dlatego czekałem do teraz, żeby się tym zająć.
Sprawdź nasze Bruiser Conversions:
www.bruiserconversions.com
Wierzę, że mają zestaw DIY i prawdopodobnie oferują "listę" tego, czego będziesz potrzebować. Są tutaj na Florydzie i widziałem kilka ich konstrukcji... zdecydowanie wiedzą, co robią. Jeśli nie jesteś zdecydowany na hemi, sprawdź MoTech:
lswrangler.com
Słyszałem tylko doskonałe recenzje na ich temat, a ich obsługa klienta, jak rozumiem, jest niesamowita. Wiem, że oferują zestaw DIY i mieli listę potrzebnych rzeczy na swojej stronie internetowej.
Mam nadzieję, że to pomoże!! Zdecydowanie obserwuję..[emoji1303]
Wysłane z mojego iPhone'a za pomocą Tapatalk
V8 Engine Conversion Kits for Jeeps
Powerful, Bolt-in, Turn-Key, Off-road, Fully-Integrated V8 Engine Conversion Kits for Jeeps and 8-Speed Transmission Upgrade packages
www.bruiserconversions.com
Wierzę, że mają zestaw DIY i prawdopodobnie oferują "listę" tego, czego będziesz potrzebować. Są tutaj na Florydzie i widziałem kilka ich konstrukcji... zdecydowanie wiedzą, co robią. Jeśli nie jesteś zdecydowany na hemi, sprawdź MoTech:
MOTECH PREMIUM CONVERSIONS
THERE IS NO EQUAL Direct injected GM LT1 engine, combined with GM's 8 speed transmission represents the pinnacle of V8 engine conversion technology.
lswrangler.com
Słyszałem tylko doskonałe recenzje na ich temat, a ich obsługa klienta, jak rozumiem, jest niesamowita. Wiem, że oferują zestaw DIY i mieli listę potrzebnych rzeczy na swojej stronie internetowej.
Mam nadzieję, że to pomoże!! Zdecydowanie obserwuję..[emoji1303]
Wysłane z mojego iPhone'a za pomocą Tapatalk
Czasami żałuję, że zachowałem moje LJ i włożyłem do niego 5.7! Mówię, zrób to! Kiedy skończysz, chciałbym się nim przejechać. Zapłata za całe wsparcie, które zaoferowałem.
Czy jakieś zestawy zamienne pasują do JK z manualną skrzynią biegów? Zawsze widzę adaptery do automatów...
Dziękuję wszystkim za wgląd. Jeśli chodzi o instrukcję, widziałem, jak ludzie umieszczali za nią 5.3 ls, nie wiem, jak długo by to wytrzymało, ale widziałem to już wcześniej. Widziałem też t56 jako nieco "tańszą" opcję. Na pewno przyjrzę się opcjom, jakie mam, więc może minąć trochę czasu, zanim w ogóle zacznę to robić, między pracą a rodziną, ale dam znać na tym forum, co ostatecznie zrobię, jeśli w ogóle coś zrobię na pewno. Doceniam wsparcie i mam nadzieję, że inni będą mogli z tego skorzystać, a także wrzucić więcej informacji na ten temat dla przyszłych osób, które chcą tego ładnego warkotu v8.
Motech miał 2 opcje manualnej skrzyni biegów.
Mam nadzieję, że w pewnym momencie będę badał zamiany v8.
Mam nadzieję, że w pewnym momencie będę badał zamiany v8.
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
