Dit zijn dezelfde banden die ik op mijn beide vrachtwagens gebruik. Al jaren. Goede band.

 

These are the same tires I run on both my trucks.. For years.. Good tire.

AT II's? Ik denk niet dat de AT III's er al langer dan een jaar of zo zijn.
Ik heb de 255/80r17 op mijn JKUR. Ze zijn tot nu toe geweldig geweest. Zeer vergelijkbaar met de falken AT3W.

 

Ik kan de video niet beluisteren, maar alleen lezen, maar heeft u de maat genoemd?
Even een vraagje: zijn dat de witte letters met de witte rand aan de binnenkant? Ik vraag dit omdat ik die ook heb, 275/70r18, en ik merkte dat de WOL-banden een veel minder agressieve schouder hadden dan de BSW-banden. Ik weet dit omdat de WOL-banden niet stopten met trillen bij ongeveer 50 mph. Ze hebben het 4 keer geprobeerd, en uiteindelijk hebben ze ze vervangen door de BSW-banden, en die waren perfect. Maar ik merkte meteen het agressieve verschil in het schouderprofiel. Dat wil zeggen, die nokken aan de zijkant die een stukje langs de zijwand lopen. Bij de BSW zijn ze dieper en gaan ze verder naar beneden.
Het is echter een geweldige band en presteert in alle modi beter dan mijn vorige KO2's, en ik was dol op die banden.

 

Ik kan niet naar de video luisteren, maar alleen lezen, maar heeft u de maat genoemd?
Even een vraagje: zijn dat de witte letters met de witte rand aan de binnenkant? Ik vraag dit omdat ik ze ook heb, 275/70r18, en ik merkte dat de WOL-banden een veel minder agressieve schouder hadden dan de BSW-banden. Ik weet dit omdat de WOL-banden niet stopten met trillen bij ongeveer 50 mph. Ze hebben het 4 keer geprobeerd en ze hebben ze uiteindelijk vervangen door de BSW-banden, en die waren perfect. Maar ik merkte meteen het agressieve verschil in het schouderprofiel. Dat wil zeggen die nokken aan de zijkant die een beetje langs de zijwand naar beneden gaan. Op de BSW zijn ze dieper en gaan ze verder naar beneden.
Het zijn echter geweldige banden en ze presteren in alle modi beter dan mijn vorige KO2's, en ik hield van die banden.

Ik heb de Nitto Terra Grapplers, kan het verschil niet zien tussen die en de Toyo's, hetzelfde bedrijf en een collega heeft de Toyo's, kan het verschil niet zien. Hoe dan ook, ik herinner me dat ze bij de montage vroegen welke zijwand ik naar buiten wilde hebben, omdat ze aan elke kant verschillend zijn voor het schouderprofiel.

 

Ik heb veel positieve dingen gelezen over Toyo Open Country van enkele van mijn vrienden. Het ziet er zo mooi uit op je jeep!

 

Dit zijn de 255/80r17 (33") op mijn Jeep met TF leveling kit en standaard wielen zonder spacers

 

View attachment 4513131 Dit zijn de 255/80r17 (33”) op mijn Jeep met TF leveling kit en standaard wielen zonder spacers

 

Ik wacht af hoe goed ze het offroad doen. Die op mijn vrachtwagens werken goed. Maar die voertuigen gaan niet op veel extreme trails, in tegenstelling tot mijn hoop.

 

Ik wacht af hoe goed ze off-road presteren. Die op mijn vrachtwagens werken goed. Maar die voertuigen gaan niet op veel extreme trails, in tegenstelling tot mijn hoop.

Ze zijn beter in de modder dan mijn ko2's waren. Ze grijpen zelfs natte rotsen goed. Ik twijfel nog steeds over de 2-laags zijwand in mijn maat versus de 3-laags in mijn ko2's. Ik heb ze echter behoorlijk goed tegen een stoeprand geschoven zonder schade, FWIW. Ze zijn nog steeds een all-terrain, maar presteren beter dan mijn ko2's in basis offroaden hier in New England. Geen boulder crawler echter, dus ik kan niet zeggen hoe ze het daarin zullen doen. Verzonden vanaf mijn SM-G975U met Tapatalk

 

Ik heb met deze banden de nieuwe JT van Beastmasters bestuurd. Ik vond dat ze de weg heel goed vasthielden en mooi en soepel waren voor E Rating. We gingen ook offroad op een vervelende wasbordweg. Voor 10 ply's vingen ze de hobbels en trillingen heel goed op..IMO

 

De C-banden 35/11.5-17 hebben ook een 3-laags zijwand. Mijn enige kritiekpunt op de ATIII is dat ze iets korter zijn dan bijvoorbeeld een Toyo RT of MT in dezelfde maat.

 

Binnen een maand na levering van mijn Willys Edition Wrangler heb ik de Firestone Destination M//T-banden (255/75R17) vervangen door een complete set Toyo ATIII-banden (285/75R17) en geef ik de voorkeur aan de Toyo-banden vanwege hun handling, off-road prestaties en hoe stil ze zijn in vergelijking met de Firestones.

 

Binnen een maand na levering van mijn Willys Edition Wrangler heb ik de Firestone Destination M//T-banden (255/75R17) vervangen door een complete set Toyo ATIII-banden (285/75R17) en geef ik de voorkeur aan de Toyo-banden vanwege hun handling, off-road prestaties en hoe stil ze zijn in vergelijking met de Firestones.

Voor:

View attachment 4513416

Na:

View attachment 4513417

Hoi! Deze zien er geweldig uit. Ik wilde Mickey Thompson Baja Boss-banden bestellen, maar je foto kan me misschien van gedachten veranderen. Vraag echter - hoe rijden ze? Geen verandering nodig in de overbrengingsverhouding? Wrijven? Ik dacht erover om de 285/70/r17 te bestellen om veilig te zijn. Bedankt!

 

Ik gebruik ze op mijn 04 LJ goede banden