O meu é sahara2dr 2013 com capota premium, mas o vidro lateral bate loucamente em alta velocidade na autoestrada:banghead: Coloquei o hardtop de volta ontem, mas a capota é o meu amor, vai sem capota mais rápido, a capota seria perfeita para mim se não batesse... Alguém resolveu o problema de bater? Talvez usar uma fita adesiva para colar o vidro lateral?
513420135
A) Capota sunrider sem todas as janelas de plástico - aba em velocidades de rodovia porque as abas traseiras anexadas atuam como um mini pára-quedas, mas resistência mínima ao vento em oposição à janela traseira anexada.
B) Capota sunrider com janelas laterais anexadas - não deve causar aba.
C) Sunrider com janela traseira anexada - PÁRA-QUEDAS
Sem capota - deve resolver A e C.
B) Capota sunrider com janelas laterais anexadas - não deve causar aba.
C) Sunrider com janela traseira anexada - PÁRA-QUEDAS
Sem capota - deve resolver A e C.
Parece que você não encaixou suas janelas nas molduras das portas corretamente. Elas não deveriam bater.
^isso. O vidro lateral da capota de lona não deve bater. Talvez inchar em velocidades de autoestrada, mas não bater.
É apenas a natureza da fera com uma capota de lona. Costumava me incomodar no começo, mas agora estou acostumado. Felizmente, isso só acontece quando está muito ventoso lá fora.
Para mim, a capota macia bem acima da minha cabeça às vezes vai bater em ventos fortes ou em caminhões que passam. A solução é inflar a capota executando o soprador........
Eu também tenho uma capota nova e, portanto, ela não está totalmente em sua forma final, se você sabe o que quero dizer.
Não sei se é disso que você está falando ou não.
Adoro minha capota macia.
Eu também tenho uma capota nova e, portanto, ela não está totalmente em sua forma final, se você sabe o que quero dizer.
Não sei se é disso que você está falando ou não.
Adoro minha capota macia.
Como foi dito antes, você não encaixou corretamente a borda dianteira em forma de L da janela traseira na moldura da porta. Tive que ir à concessionária e olhar para a janela traseira para ver como elas devem ser instaladas. Quando instaladas corretamente, elas não batem em alta velocidade.
A outra coisa que você pode fazer, que eu fiz com sucesso em TJ's posteriores com a ventilação da porta traseira e o JK, é bloquear a ventilação da porta traseira quando você está usando a capota de lona. Eu geralmente uso fita gaffer, pois ela sai sem deixar nenhum resíduo. Você definitivamente precisa da ventilação desobstruída com a capota rígida... Mas quando você a bloqueia com a capota de lona, menos ar sai, permitindo que o ventilador faça um trabalho melhor pressurizando a capota em velocidades mais altas. Isso fez mais com o TJ, mas também ajudou com o meu JKU. E desnecessário dizer que isso só funciona com as janelas para cima!
Esqueci-me de colocar as janelas na parte inferior da primeira vez que as coloquei de volta e elas bateram. Há um lábio no qual a janela se encaixa, onde as vedações da porta E na parte inferior. Com a minha capota de alta qualidade, NADA bate e estou impressionado com o quão silencioso é a 70+.
A parte superior premium tem um novo tecido que se assemelha mais a tecido do que as partes superiores mais antigas. Também tem um ajuste mais apertado e um forro interno que as partes superiores padrão não têm.
Hoje a mola no cabo superior do lado do passageiro soltou-se. Isso fez com que a janela não se encaixasse bem. Esse também pode ser o problema da operação. Eu só tive que encaixá-la de volta.
Precisamos de fotos do problema da janela, pessoal.
Como já mencionado pelo menos 4 vezes. Se a borda lateral da janela não estiver enrolada na ranhura na moldura, ela simplesmente não ficará no lugar. Quando no lugar e com as portas fechadas, NÃO HÁ ABSOLUTAMENTE NENHUMA MANEIRA de a janela se soltar. AAMOF alguém nem consegue roubar as janelas laterais com as portas trancadas, elas são tão apertadas.
Então, vocês que estão com problemas. Se vocês conseguem tirar as janelas laterais sem abrir as portas, elas estão erradas!
Como já mencionado pelo menos 4 vezes. Se a borda lateral da janela não estiver enrolada na ranhura na moldura, ela simplesmente não ficará no lugar. Quando no lugar e com as portas fechadas, NÃO HÁ ABSOLUTAMENTE NENHUMA MANEIRA de a janela se soltar. AAMOF alguém nem consegue roubar as janelas laterais com as portas trancadas, elas são tão apertadas.
Então, vocês que estão com problemas. Se vocês conseguem tirar as janelas laterais sem abrir as portas, elas estão erradas!
Percebi outro dia que cometi esse erro, mas ainda não consegui corrigi-lo. Qual é a ordem correta para instalar a borda de ataque, a borda inferior e o zíper/velcro?
Eu faço assim:
- comece o zíper alguns centímetros
- retentor inferior
- parte do retentor da porta
- resto do zíper
- Velcro
Nunca tive problemas e já se passaram 5 anos.
Se todas as janelas estiverem levantadas, ligo a ventoinha no máximo. A pressão positiva faz com que as janelas se abram e fiquem silenciosas. Claro que isto só funciona quando todas as janelas estão fechadas.
Eu coloquei minha capota ontem e notei imediatamente que algo estava errado com os vidros traseiros. Ainda bem que existe este site. Eu tirei a minha hoje e os resetei. A capota não está tão firme quanto a parte inferior, mas agora estão muito melhores.
Fiz isso hoje. Incrivelmente difícil de encaixá-los, mas agora que estão dentro, estão extremamente apertados. Suponho que eles vão esticar um pouco nos próximos dias.
tenho EXATAMENTE A MESMA CONFIGURAÇÃO QUE VOCÊ até os para-choques prateados (Sahara) coloquei minha capota Premium no fim de semana passado e NÃO tive nenhum bater.. eu chego regularmente a 70 mph..
Verifique sua instalação...algo não está certo.
Ótima informação, pessoal. Eu também assumi incorretamente que as portas mantinham as janelas no lugar. Eu não sabia que as janelas se encaixavam nos canais. É por isso que eu amo este site.
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
